Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

臺南市兩橋修復說明會 認同文化資產貼近民意

【記者 陳安婷/採訪報導】

臺南市文化資產管理處8日舉辦「直轄市定古蹟二層行溪舊鐵路橋與歷史建築二層行溪舊公路橋調查研究及修復再利用計畫說明會」,由計畫執行團隊成大研究發展基金會說明,並邀請相關民眾團體、管理單位、業務單位相互交流,廣納民意,讓文化資產更貼近民心與在地生活,促發更多對文化資產的認同。

古蹟「二層行溪舊鐵路橋」興建於1929年,屬臺鐵局管有。鐵路橋梁共有三代,第一代鐵路橋為單線橋,「二層行溪舊鐵路橋」實為第二代鐵路橋,為一「複線」橋梁,是日治時期西部縱貫鐵路「雙軌化」工程下的產物,也為臺灣現存少數的複線鐵橋,其與現今通行的第三代鐵路橋併列左右。

▲古蹟「二層行溪舊鐵路橋」,鐵路橋梁共有三代,為臺灣現存少數的複線鐵橋歷史建築。(圖/臺南市文化資產管理處提供)

歷史建築「二層行溪舊公路橋」屬臺南市工務局管有,興建於1919年,為日治早期少見的鋼筋混凝土構造橋梁。文資處表示,二層行溪舊公路橋體外觀有兩種不同的樣式,地方原相傳因二戰時期橋梁遭炸斷,歷經修建而造成,透過本次調查發現實因水患沖毀後重建,才造成前後兩種不同橋梁構造形式,北側為鋼筋混凝土樣式,南側為鋼桁梁樣式,雙重形式並存極為罕見。

臺南市文化資產管理處協助兩橋之管有機關,108年起委託財團法人成大研究發展基金會辦理兩橋之修復再利用計畫。此次希望在修復再利用計畫擬訂階段,能將調查結果及未來再利用的初步方向與在地居民說明,充分交流,未來在辦理此兩文化資產修復及再利用時能更接地氣。

▲歷史建築「二層行溪舊公路橋」,鋼筋混凝土樣式及鋼桁梁樣式並存極為罕見。(圖/臺南市文化資產管理處提供)

 

延伸閱讀