【記者 陳安婷/採訪報導】

環島鐵路電氣化最後一哩路即將完成！環島鐵路尚未電氣化的路段–南迴鐵路枋寮至知本間，預訂23日完成環島鐵路電氣化通車，目前電氣化工程已依程序完成相關測試、檢查及進行履勘作業，電氣化通車目標已邁入最後的倒數計時。

鐵道局表示，鐵路電氣化為我國經濟建設重要的一環，亦是臺鐵快捷化的關鍵要素。民國60年至104年間環島鐵路陸續電氣化通車，而南迴鐵路臺東潮州至枋寮段，去年12才完成月電氣化通車，全臺鐵路網僅南迴線(枋寮至知本間)尚未電氣化，交通部鐵道局依核定計畫於今年底達成電氣化目標。

電氣化通車目標已邁入最後的倒數計時，南迴鐵路電氣化通車後，將再次帶動東部的觀光發展，尤以多良改線高架橋路段依山傍海，未來將會是南迴最美麗的風景路段，更是串起臺灣環島鐵路電氣化幸福的最後一哩路，屆時民眾即將能在南迴線搭乘普悠瑪等電力列車，享受馳乘快速、安全、節能的運輸服務，環遊全島，高雄至台東間因此最多可省27分鐘。

鐵道局指出，南迴線鐵路全長98.2公里，除多良至瀧溪間因隧道淨空不足須改線2.75公里外，其餘路段均於既有營運路線上辦理，需待深夜鐵路停止營運後方能進場施工，作業時間受限，且南迴鐵路地處公路無法到達之地，鐵路為唯一運輸施工人員、材料與機具的動線，增加如期通車的壓力，如今目標即將達成，完成環島鐵路電氣化最後拼圖。