【記者 辛澎祥/採訪報導】

桃園國際機場新塔臺自108年12月啟用，運作已相當穩定，肩負守護飛安重任超過40年的舊塔臺即將功成身退，交通部民用航空局依原規劃推動舊塔臺拆除作業，預計下週起拆除，年底前配合塔臺園區改善工程一併完工。

桃機舊塔臺配合桃園國際機場建設計畫，自56年5月展開選址作業，歷經12年規劃、設計、施工，於68年2月26日配合正式啟用，至108年12月16日新塔臺啟用為止，累計服務超過460萬架次航班、7億人次旅客，不僅承擔台灣最重要的飛安守護任務四十餘年，也一直是國門最顯著的地標。

舊塔臺座落於桃園機場中心點，塔高46公尺，塔臺內的重要設施，除了位於10樓的管制作業室負責最重要的機場航班管制工作，8樓則是桃園航空氣象台，每日均有觀測員在此觀測天氣，早年為觀測方便，8樓採鏤空設計，但因機場靠近海邊，且東北季風強勁，風勢大時，觀測員執行任務時，常需綁上繩子避免遭風吹落，後來採加裝玻璃窗，成為後來大家熟知的模樣。

民航局指出，桃機舊塔臺啟用之初，每日服務航班不到100架次，每年總旅客數僅約400萬人次，至108年底新塔臺啟用時，塔臺每日需服務的航班已經成長到平均每日730架次，當年旅客量更成長到4,868萬人次，為國內機場迄今為止最高紀錄，也見證了台灣經濟起飛與民航、觀光的發展。

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