【記者 辛澎祥/採訪報導】

台鐵普悠瑪翻車事故發生至今，造成台鐵營運與聲譽上的空前重創，影響所及也造成社會大眾對台鐵的信心動搖。為了提振員工士氣、改革現有台鐵作業規範，並推出多項革新措施，今天上午交通部次長祁文中特別前往台鐵局視察新自強號雙人乘務作業，為未來調派學習司機員加入各車站區段見習服務進行勉勵，不僅在未來可大大提昇台鐵運輸的安全性，也在士氣低迷的台灣駕駛員身心上找到正向的動力，也使今天的視察受到高度關注。

祈文中次長表示，台鐵普悠瑪事故除了積極釐清事故發生的原因之外，也要力求全面性改善所發生的弊端，並在積極的作為上增加司機員的雙人乘務措施，以強化運輸與乘車的安全性，台鐵力求革新與提昇運輸安全為當前首一重點要務，調整人力與調派學習司機員加入新自強號的見習操作，為消費大眾提供安全與舒適的乘車服務，對台鐵的形象扭轉也深具關鍵意義。

目前台鐵計有228名取得機車助理資格的學習司機員，在台鐵政策下，自即日起將提供57名學習司機員加入新自強號雙人乘務工作，但學習司機員則必須在司機員的監督與指導下，進行簡單的操作手勢如號誌指示、訊息提醒與行車提示等，但是不可操作駕駛行車動作，這樣的分工所呈現的雙人乘務，也代表著台鐵力求革新與人力效益最大發揮的作業指標，也鼓勵了學習司機員往上提昇的精神設計，代表著台鐵銳意改革的顯現。

據了解，台鐵新自強號平日開行50列，假日開行56列，因有乘務換班需求，平日須加派57位機車助理開行新自強號，假日則增加至62位。而台鐵司機員的養成教育則需歷經23個月的學習及階段審查以取得車種證照，後續則依規定轉換其他車種一個月。目前已有228名合格機車助理，也就是學習司機員，並具有乘務資格，無駕駛資格，亦有10位機車助理，而司機員則有1154人。

在台北開往樹林的普悠瑪列車中，祈文中次長與雙人乘務駕駛員在樹林站做互動，祈次長並期許司機員及學習司機員落實列車行駛安全等相關工作，提供旅客安全可靠的運輸服務，他並鼓舞第一線同仁士氣，期勉大家全力做好旅客乘車服務。

據了解，目前台鐵總計編制為2萬8千人，但目前僅有1萬3千人，人力嚴重短缺1萬5千人，在台鐵預算不足與虧損狀態持續下，人力何時補實尚在未定之天。在即日起展開的新自強號雙人乘務措施下，平日每天需新增125400元人力成本，假日更是每日須新增136400元人力成本，對財務狀況不佳的台鐵而言，無疑的是雪上加霜，衝擊已可預期。在台鐵票價數年未調整，人力需求不足與軟硬體配套措施老化的多重惡化循環下，台鐵的未來發展將面臨嚴峻考驗。