【記者 辛澎祥/採訪報導】

隨著國內疫情降溫，臺鐵旅客人數也隨之增加，逐漸回到疫情前的運量水準，其中又以台北至桃園路段最為顯著，舉桃園地區為例，目前桃園站每日旅客數約4.5萬人，中壢站4萬人，內壢站1.5萬人，合計高達10萬人，臺鐵局為加強桃園地區疏運服務，除投入更多的EMU900型新式電聯車、提升運能外，也積極維護更新既有站體建築，美化候車空間、更新廁所、增加無障礙設施、以及設置新式自動售票機。

臺鐵局局長杜微日前專程視察桃園地區上班尖峰時段通勤、通學旅客疏運情形，並會同立法院趙正宇立法委員，勘查桃園站空調系統改善以及內壢站站體整修進度，對委員的指示，臺鐵局將立即納入計劃辦理，同時注意工進，按時程完工，及早提供更好的服務。

局長並赴中壢站，察看行車運轉、旅客嚮導、及安全維護作業情形，局長特別詢問現場工作人員和旅客，了解車站軟硬體需要改善的地方，同時也慰勉大家的辛勞。隨後局長在工務處處長王兆賢、台北工段段長王立德陪同下，續轉往視察中壢四、五號倉庫，這二幢歷史建築的修復再利用以及設計標案進度有落後情形，局長指示工務單位要先辦理屋頂修復，加固門窗，徹底整理週邊環境，並加裝監視器，利用手機連線監控，確保安全。同時應檢討調整標案內容，及早發包。

杜微局長表示，桃園地區無論平假日都有大量旅客人流，臺鐵局會特別加強服務措施，桃園站的冷氣可以在五月如期換裝完成，內壢站及中壢站各種設施也提早完成改善，未來配合鐵道局桃園鐵路地下化工期，提供旅客民眾更好的服務。

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