【記者 辛澎祥/採訪報導】
臺鐵為增加山海環線輸運便利性、提升服務品質，辦理成功追分雙軌化工程(前瞻計畫)，總經費15.41億元，主要工項包括成功至追分站長2.2公里增設一線電化軌道、增設8組道岔、22組道岔PC化、成功及追分站號誌改為電子聯鎖、優化成功及追分站旅運設施(包含無障礙設施)、增建砸道車庫及改善道班房等。
繼109年1月雙線通車後，目前最後一項、也是最後一哩路的「追分站旅運設施改善工程」即將完工，包括新設二座延長月台、226公尺長的全新雨棚、連通地下道、三座無障礙電梯等，提供更便利的旅運服務，行旅安全也可充分保障。相對的，二座島式月台及4股路線配置則可大幅增加山、海線列車調度的效能及靈活性。
臺鐵局局長杜微日前在專案工程處處長姜登凡、台中工務段段長朱我帆、台中運務段段長蘇鎮霖等人的陪同下，巡視追分站工程進度，並慰勉工程及車站服務人員的辛勞。局長指示追分站設施改善首重安全及品質，希望能在112年元旦假期前啟用，嘉惠旅客民眾；啟用後相關停車位置的調整、進出站動線導引、月台地下道照明，都要特別注意。後階段拆除臨時月台也要注意安全維護。
杜微局長表示，新設施啟用後，現在旅客跨越鐵軌便道進出月台的情景將成為歷史，懷舊的人不妨來追分走看一下百年站房，回味月台出入便道，打卡留念之餘，也可以在許願池發個願，順便帶一張很靈驗的「追分成功」名片式硬紙票回家珍藏。
