【記者 陳安婷/採訪報導】

為深化國內官學研界之軌道產業技術交流與合作，達成互利目標，並加速軌道產業國產化發展，臺鐵局長杜微今(28)日與工研院、高雄科技大學、臺北科技大學簽署合作意向書，期望在合作意向書架構上，對於零配件及設備之開發、檢測、維修等服務以及軌道人才培訓、技術交流及移轉，都能更加迅速且順暢，以求國產化之突破及創新。

臺鐵局維修備品國產化推動小組由馮輝昇副局長擔任召集人，於109年7月提出第一期(109~112年)推動計畫，今年3月18日提出110年度行動計畫，推動執行三大主軸：(一)加速執行採購作業、(二)提升維修備品國產化平台觸及、(三)加強與學研界交流合作。為了落實與學研界交流合作，採問題解決導向之作業方式，在不影響臺鐵營運及檢修下，可由與簽訂合作意向書之單位提出申請，臺鐵將提供場域、設備或不再使用之零配件等，供該單位實驗、研究及開發用途。另在人才培訓方面，將互相加強人員訓練使軌道技術生根，以提高整體軌道資訊並降低技術落差。

北科大校長兼智慧鐵道學院召集人王錫福表示，北科大108年已攜手臺鐵等各單位成立「智慧鐵道產業人才培育學院」，共同投入智慧鐵道人才培育及技術發展。智慧鐵道學院今後將更深化與臺鐵局的合作深廣度，從課程、技術、業務發展等三大面向，協助建構鐵道軟、硬體相關技術發展與人才培育的環境，提升鐵道產業檢測維修能量、推動智慧鐵道技術自主化，進而落實國車國造政策。

工研院機械所營運長林福明表示，工研院配合政府前瞻基礎建設，並成立「軌道車輛推動小組」，結合機械、資通訊、材料、電子等產業科技能量，深化軌道技術研發及推動軌道產業國產自主化，實績豐富。透過工研院與臺鐵對接，可藉由工研院跨領域的軌道技術，配合臺鐵多年的寶貴運營及維修經驗，雙方將協力於設備、零組件及次系統開發方面共創國產化新局。

高科大李嘉紘副校長表示，102年高科大鐵道技術中心成立後協助各類鐵道國產化設計及製造，106年成立「前瞻鐵道機電技術人才培訓基地」，在教學環境、人員訓練、專業研究上，都能為國內軌道產業貢獻相當能量。今日簽署合作意向書，必能在技術開發、人才培育與實務資源進行產學合作締造雙贏。

臺鐵局積極落實推動執行並持續滾動檢討，俾利增進行車安全及提供國內軌道關聯產業發展契機。計畫逐步提升維修備品國產化比例，並使國產化項目逐漸由零組件發展至總成，再由總成進一步推動系統之國產化，以系統概念推展零組件國產化，建立國內軌道維修產業生態系，並期望在119(2030)年達到國產化過半之目標。