【特約撰述 / 梁昭玉】

承蒙交通部鐵路管理局局長張政源博士，日前贈送我一份由臺鐵印製的2021年月曆，我非常喜歡。雖然當時的他，正憂心忡忡瑞芳鐵道旁的邊坡，因多日雨勢造成坍塌不便而焦頭爛額…此並給予深深祝福。

月曆主題俱是在日本時代所建築的臺灣火車站，精選多位畫家所繪製之大作，作品皆收錄於力麗社會福利慈善事業基金會。

搭火車應該可說是大多數臺灣人的集體記憶，甚至在一九八八年，北淡線即將停駛終日，多少人搶搭最後一趟列車，懷念過去年輕時候青春歲月與鐵道運輸彼此交織的生活軌跡。

當然，這中間有很長一段陳年往事：包括新北投車站因應日本時代的需求而設置、歷經七十多年後，又因捷運站的架設而地點重疊，經多方協商後，遷移至彰化花壇的民俗村展示，離開北投近三十載易地而存。

近年來文化資產保存意識興起，北投在地居民、北投八頭里仁協會、文史工作者等相關人士，如何在公部門協力之下，將新北投車站經重組修復後，並歷經一、二期站體回歸安座、鐵軌鋪設、如何由臺北市政府文化資產科委託臺北市文化基金會管理的等行政程序的種種努力。

面對日後的館舍營運與館際交流、在地共識凝結、社區參與、地方培力等社會/社區課題，更是發人深思。

全年月份畫家名單如下：

一、游志忠（封面/臺灣總督府鐵道部）、（一月/第一代臺南驛、二月/第二代臺北驛、三月/鐵道飯店）

二、成定瑜（四月/舊打狗驛）

三、陳品宏（五月/基隆車站）

四、羅宇成（六月/第四代新竹車站）

五、楊年發（七月/第二代花蓮港驛）

六、王高賓（八月/斗南車站［第二代］）

七、楊年發（九月/臺中車站）

八、王高賓（十月/艋舺車站）

九、王振功（十一月/彰化扇形車站）

十、楊年發（十二月/第二代高雄車站）

這些全臺於日本時代存留至今的老車站，依循「文化資產法」的修復要件，雖然歷經了百年的歲月遞嬗，仍能欣賞到昔日典雅細緻的丰采。

昨日臺灣城鄉特色發展協會理事長許主冠老師告訴我：「年曆封面及一、二月份的游志忠老師是金瓜石人，兩年多前突然隕逝……是地方上重大損失。」更讓我體會到人生之無常與畫作價值之彌足珍貴。

我猶記得去年因緣際會參觀了彰化機務段扇形車庫，此乃停放火車頭專用，每一股道有修車凹槽。看到站體仍能操作的場景與所發出的機械聲響…除了勾起童趣之心，並深深地為之感動~無論政權的移轉、時代的更迭、建築的留存、後世的參與…種種複雜情感的糾結，火車站是最好的見證者。

(本文作者現為國立臺北護理健康大學通識教育中心兼任講師、元智大學人社院文化產業暨文化政策博士學位學程)