【記者 逯小兵/採訪報導】
金山磺港漁港位於磺溪出海口，因受地形、洋流及磺溪輸砂等影響，使得外海漂砂易隨洋流淤積於漁港，為尋求長期改善方案，使漁港正常運作，新北市漁業處已向漁業署及水利署爭取經費進行淤積改善研究計畫，共同尋求解決方案。
磺港漁港位於磺溪下游出海口，深受河川與海岸漂砂影響，使港外海床淤砂明顯高於港內深度，加上港內靜穩度佳，進入漁港內的漂砂更易滯留，導致近年回淤速度加快，故新北市漁業處每年辦理航道清淤工程，近5年總計花費約新臺幣2,587萬元，共計清理土方約8萬立方公尺，其中因應113年山陀兒風災，更花費約726萬元辦理磺港漁港航道緊急清淤，且經監測清淤前後之航道水深，發現清淤後2個月左右即有明顯回淤情形，故邀集國立臺灣海洋大學進行評估，針對附近海域及河床，分析淤積成因，以利後續規劃長期改善方案。
國立臺灣海洋大學教授翁文凱表示，比對歷年空拍圖與水深地形圖，磺港漁港旁的金青海水浴場海域明顯淤積，海岸線亦無後退，研判該段海域應有其他砂源輸入，經調閱近年磺溪空照圖，顯示河口有明顯淤積情形，如逢颱風、降雨等，便會向海域輸砂，再因潮汐或近岸流系統帶動漂砂進入磺港漁港的可能性極高，導致漁港目前淤積嚴重，短期因應措施除持續疏浚外，建議就吃水較深的大型漁船先移泊其他漁港。
新北市漁業處表示，磺港漁港淤積要澈底改善，受漁港本身及周邊環境影響，砂源牽涉到磺溪出海口至金青海水浴場一帶，應透過中央與地方合作來共同研擬解決方案。為長期解決問題，新北市研提磺港淤積改善研究計畫，以釐清砂源並提出有效解決方案，已成功爭取漁業署及水利署補助，目前磺港漁港受到影響的漁船為20噸(CT3)以上大型漁船，共計22艘，針對航道淤積較嚴重部分，仍將持續辦理緊急航道疏浚作業，並協調磺港籍大型漁船改由鄰近富基、萬里、野柳漁港進出作業及停泊，以維護漁船航行安全。
