【記者 辛澎祥/採訪報導】
臺灣鐵路工會發動「五一勞動節不加班」活動，為維護當日相關民眾原預定或可能搭乘臺鐵列車旅運需求，交通部22日由部長王國材公布交通應變計畫，說明已協同臺鐵局、公路總局及台灣高鐵公司審慎規劃填補臺鐵預估當天運能缺口約35.8萬人次之需求，並已協調高鐵、國道客運、公路及市區客運籌備疏運運能，務必滿足西部幹線21.1萬人次、東部幹線4.1萬人次、支線及區域10.6萬人次之旅運需求。
王國材部長對於臺鐵工會五一勞動節不加班造成列車停駛表達歉意，有關此次應變作為，城際部分儘可能利用高鐵及國道客運，區域運輸則利用一般公路客運、市區客運及都會區捷運系統，有斷鏈無替代運具路段，則開10條類火車臨時客運路線服務。
王國材表示，員工是臺鐵最重要的資產，交通部與臺鐵局會持續和員工溝通；立法院交通委員會昨日初審通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」，也採納許多工會的建議，雙方的共識已很接近，離立法院朝野協商還有一個月，將再與工會溝通。
本次整體應變策略之重點，在城際運輸需求部分，西部幹線規劃由高鐵及國道客運替代疏運，高鐵預計提供25萬人次運能，除負擔原高鐵旅運16萬人次之外，可分擔臺鐵9萬人次；國道客運籌備提供23.1萬座位，除原國道客運9.5萬人次需求，可再分擔臺鐵13.6萬人次；在東部幹線部分，則由公路及國道客運籌備8.2萬座位來疏運原有的公路客運旅客及臺鐵旅客的需求。原高鐵臺南站及新竹站聯外之臺鐵沙崙與六家支線部分，規劃由高鐵公司籌備開行遊覽車接駁服務。
