【記者 陳安婷/採訪報導】

交通部民航局今(21)日舉辦「2020遙控無人機前瞻視野研討會」，邀集交通部運研所與民航局，農委會防檢局、藥毒所、農糧署與經濟部工研院等機關與學界分享無人機應用與未來發展。交通部長林佳龍致詞時強調科技創新造成環境改變，政府要對應環境，無人機管理機制應與時俱進，期盼能結合產官學研的力量，加速產業技術開發與應用推廣，開拓國際無人機的新藍海市場。

林佳龍表示，台灣是亞洲第一個立法管理無人機的國家，航政司去年率團前往加拿大與國際民航組織（ICAO）相關會員國會面時，各國最感興趣的就是台灣的無人機管理機制，這個機制就像台灣防疫工作一樣，讓台灣的存在與被需要的價值被世界看見。目前，管理機制已實施半年多，也到了檢視與修正的時候。

民航局長林國顯則聚焦於安全管理議題，他表示，無人機運作與有人機一樣，最重要的核心價值就在於「確保安全」。因次除了共同探討無人機未來的發展前景與應用領域外，更重要的是持續宣導無人機的使用安全規範，在確保安全的前提下，不妨礙產業的進步，方能面對未來無人機走向都會區間、自動駕駛、高酬載等發展趨勢。

根據民航局統計，民航法無人機專章於今年3月31日正式實施後，截至12月10日，已註冊遙控無人機有62,323架、檢驗34架、核發5,689張操作證、470個法人通過能力審查，在這段時間，民航局也核准了1,843件的飛航活動申請案。交通部也正在全力打造「無人機國家隊」，包括公路總局於桃園大溪武嶺橋示範透過無人機進行橋梁檢測，以及由中華郵政公司於東港郵局至小琉球郵局間示範透過無人機負責離島間郵件運送。