【記者 陳安婷/採訪報導】
臺鐵藍皮客車由屏東枋寮發車到台東沿途各站均有停靠，所經南迴沿線山海風光盡收眼底，美不勝收，故又被稱作解憂列車。随著鐵路電氣化109年12月全面完工，藍皮客車退役，臺鐵局隨即著手修復，並委託鐵道文化專家作歷史調查研究案，相關內裝用色、設備、局徽字體均作考證，外觀採浪漫藍，期修復後能回復當年的風貌，另考量服務旅客需求，除1輛保留循環式廁所以供懷舊，其餘皆改造為真空式廁所以提昇整潔度。
自110年3月起，藍皮解憂客車開始整修，臺鐵局馮副局長特邀請臺鐵美學委員及鐵道文化學者洪致文、古庭維館長、童振疆老師及邱柏文設計師，至立約商秦陽機械公司，進行施工品質把關及意見交流。藍皮客車除作外觀內裝修復，為維結構安全，車體骨架均有全面檢視焊補修復，另相關電氣線路亦配合更新。首批8輛客車含32850型長條椅及32200型非字排混合長條椅(含迴轉椅)等，預計於110年9月底修復完成，10月上線營運。
未來將搭配南迴鐵路車站風貌改造計畫以全力推動鐵道觀光，並以最周全動態文物保存方式兼具旅運功能多元開發鐵道旅遊，延續及推展臺鐵美學復興之路。
