【記者  辛澎祥/採訪報導】

國人關切之金門大橋工程經施工團隊積極努力已近完工通車階段，高公局於30日假國立金門大學楊肅斌演講廳舉辦「111年金門大橋工程研討會」，邀請國內產官學界齊聚一堂共享金門大橋難得的海域施工經驗，交通部陳政務次長彥伯代表交通部主持研討會開幕，金門縣長楊鎮浯亦與會致詞感謝施工團隊克服艱困挑戰的付出，多年辛勞付出貢獻，如今即將迎接金門大橋的完成通車，相信未來會為大小金門鄉親帶來更便利安全的生活品質及觀光人潮，並進一步提昇金門整體區域的繁榮發展。

金門大橋為接續工程自105年12月28日開工迄今，施工團隊面臨千變萬化海象的挑戰與堅硬的花崗岩地質海床，逐步在深度達23m水域、完成主橋直徑2.5公尺大口徑基樁施工及國內首次在水中使用鋼箱圍堰施作之樁帽基礎，造型複雜變化的高粱穗心墩柱，而主、邊橋的箱型梁預鑄節塊也已於111年7月22日全線完成合龍。為與國人分享金門大橋施工成果、介紹施工困難及技術突破，特別舉辦工程研討會。邀請實際參與設計、施工的第一線人員擔任講者，深入淺出探討金門大橋工程各項議題。

高公局表示，金門大橋西起烈嶼后頭地區、東迄於金寧鄉慈湖地區，路線全長約5.4公里，其中約4.77公里位於海上，大橋兩端與烈嶼鄉湖埔路、金寧鄉慈湖路銜接。為國內第一座大規模跨海大橋，以「七分觀光、三分交通」為計畫主軸，目前橋梁上構已完成，接續進行瀝青混凝土路面鋪築、中央隔欄、兩側護欄及橋面伸縮縫安裝，預計111年10月完工通車。

金門大橋通車後將可串聯大、小金門主要公路系統，將大、小金門聯結成一完整區域，均衡區域發展，帶動地方整體繁榮與進步及促進觀光產業。也可藉由24小時穩定陸運運輸，將大、小金門醫療民生資源整合分配，活化未來發展需求。