鐵道美學專家把關修復品質 藍皮解憂客車10月復出鐵道旅遊 

【記者 陳安婷/採訪報導】

臺鐵藍皮客車由屏東枋寮發車到台東沿途各站均有停靠,所經南迴沿線山海風光盡收眼底,美不勝收,故又被稱作解憂列車。随著鐵路電氣化109年12月全面完工,藍皮客車退役,臺鐵局隨即著手修復,並委託鐵道文化專家作歷史調查研究案,相關內裝用色、設備、局徽字體均作考證,外觀採浪漫藍,期修復後能回復當年的風貌,另考量服務旅客需求,除1輛保留循環式廁所以供懷舊,其餘皆改造為真空式廁所以提昇整潔度。

臺鐵局修復藍皮客車預計今9月底修復完成,10月上線營運。
▲臺鐵局修復藍皮客車預計今9月底修復完成,10月上線營運。(圖/臺鐵提供)

自110年3月起,藍皮解憂客車開始整修,臺鐵局馮副局長特邀請臺鐵美學委員及鐵道文化學者洪致文、古庭維館長、童振疆老師及邱柏文設計師,至立約商秦陽機械公司,進行施工品質把關及意見交流。藍皮客車除作外觀內裝修復,為維結構安全,車體骨架均有全面檢視焊補修復,另相關電氣線路亦配合更新。首批8輛客車含32850型長條椅及32200型非字排混合長條椅(含迴轉椅)等,預計於110年9月底修復完成,10月上線營運。

臺鐵局馮副局長邀請臺鐵美學委員及鐵道文化學者,進行品質把關及意見交流。(圖/臺鐵提供)
▲臺鐵局馮副局長邀請臺鐵美學委員及鐵道文化學者,進行品質把關及意見交流。(圖/臺鐵提供)

未來將搭配南迴鐵路車站風貌改造計畫以全力推動鐵道觀光,並以最周全動態文物保存方式兼具旅運功能多元開發鐵道旅遊,延續及推展臺鐵美學復興之路。

相關連結

 

留言